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國(guó)家發(fā)改委10月10日發(fā)布消息稱，自2022年9月21日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)震蕩運(yùn)行，按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算，10月10日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與9月21日前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比，調(diào)價(jià)金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》第七條規(guī)定，本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

需要關(guān)注的是，這也是今年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)調(diào)整迎來的首次擱淺。

據(jù)國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)（9月21日-10月9日）國(guó)際油價(jià)先降后升，10個(gè)工作日平均價(jià)格略低于上個(gè)調(diào)價(jià)周期。

具體來看，調(diào)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際油價(jià)先降后升，美聯(lián)儲(chǔ)如期加息75個(gè)基點(diǎn)，美元指數(shù)再創(chuàng)20年新高，油價(jià)一度跌至今年1月中旬以來低點(diǎn)，但“歐佩克+”減產(chǎn)決議刺激油價(jià)大幅反彈。“歐佩克+”月度會(huì)議決定11月份、12月份縮減原油產(chǎn)量200萬桶/日，為近兩年最大力度減產(chǎn)，超出市場(chǎng)預(yù)期。此外，美國(guó)原油庫存下降、墨西哥灣颶風(fēng)災(zāi)害，多重因素影響下國(guó)際油價(jià)連續(xù)5個(gè)交易日上升，倫敦布倫特、紐約WTI原油期貨價(jià)格累計(jì)分別上漲13.15美元、9.96美元，漲幅分別為16.54%、11.32%，創(chuàng)今年3月以來最大單周漲幅。平均來看，本輪調(diào)價(jià)周期倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)分別比上個(gè)調(diào)價(jià)周期略有下降，疊加人民幣匯率變動(dòng)因素，調(diào)價(jià)金額每噸不足50元。

國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，短期內(nèi)減產(chǎn)協(xié)議將繼續(xù)推高國(guó)際油價(jià)。投資機(jī)構(gòu)已紛紛上調(diào)后期油價(jià)預(yù)測(cè)，同時(shí)美國(guó)宣布將在11月份釋放1000萬桶戰(zhàn)略儲(chǔ)備，并計(jì)劃禁止成品油出口作為應(yīng)對(duì)。隨著冬季來臨，以及“歐佩克+”與美西方在原油供應(yīng)上的博弈越發(fā)激烈，預(yù)計(jì)油價(jià)波動(dòng)加劇，小幅上升的可能性較大。