2022年全國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量各項(xiàng)指標(biāo)國(guó)際市場(chǎng)份額均保持世界第一
時(shí)間:2023-03-04來(lái)源:央廣網(wǎng) 作者:acetouzi 點(diǎn)擊: 次造船業(yè)是海洋強(qiáng)國(guó)的重要基石。中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布的《2022年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析》顯示,2022年,全國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量各項(xiàng)指標(biāo)國(guó)際市場(chǎng)份額均保持世界第一。我國(guó)造船業(yè)國(guó)際市場(chǎng)份額已連續(xù)13年位居全球第一。
2022年,全國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別為3786萬(wàn)載重噸、4552萬(wàn)載重噸、10557萬(wàn)載重噸,分別占世界總量的47.3%、55.2%和49%,各項(xiàng)指標(biāo)國(guó)際市場(chǎng)份額均保持世界第一。
船舶出口金額保持增長(zhǎng)。2022年1至11月,我國(guó)船舶出口金額238.5億美元,同比增長(zhǎng)7.9%。出口船舶產(chǎn)品中,散貨船、油船和集裝箱船仍占主導(dǎo)地位。
2022年,新船訂單質(zhì)量持續(xù)提升。在全球18種主要船型中,我國(guó)共有12種船型新接訂單位列世界第一。其中,新接散貨船、集裝箱船、汽車運(yùn)輸船和原油船訂單分別占全球總量的74.3%、56.8%、88.7%和66.1%。值得一提的是,2022年,我國(guó)船企新接訂單中綠色動(dòng)力船舶占比達(dá)到49.1%,達(dá)歷史最高水平。
需求旺、訂單足,眼下,船舶企業(yè)也是開(kāi)足馬力、加緊建造。
外高橋造船將在今年迎來(lái)郵輪、民船、海工三型產(chǎn)品完整交付的第一年。目前,備受關(guān)注的第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪總體進(jìn)度也已超13%。
中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)方面表示,未來(lái)幾年,我國(guó)船企將迎來(lái)交船的高峰期。2023年至2024年是大型集裝箱船集中交付期。2025年至2026年是大型LNG船集中交付期,多家企業(yè)屬于首次建造大型LNG船。